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日本租车公司按分钟收费

2014-4-3

近两年,越来越多日本人开始享受汽车共享服务,除用车便利和价格因素外,还因为汽车共享服务平台提供的车型选择多样,除经济型轿车外,还有豪华轿车和运动型多功能车,能够满足多种需求。

日本“时代24”公司以提供按时计费停车服务闻名,借助在全日本拥有停车场地的优势,发展成为日本最大的汽车共享服务提供商。至今年8月底,这家公司在全日本4414个网点共提供6735辆车,供大约25.3万名会员选择。普通小轿车共享收费为15分钟200日元(约合2美元),豪华轿车则翻一倍,15分钟400日元(约合4美元)。尽管如此,在“时代24”最受欢迎的车型是包括宝马和奥迪在内的10款豪华车。该公司推广部经理内津基治说:“很多20岁出头的会员选择这类车辆,享受长距离驾驶乐趣。”

“时代24”公司看好汽车共享市场,计划在明年10月前将共享汽车数量增至1万辆。与传统汽车租赁相比,汽车共享服务更灵活便捷,而且更经济实惠。传统租车通常按天收费,而汽车共享服务则以分钟计算,哪怕只用车10分钟也可以。因此,汽车共享模式数年前进入日本后逐渐为人们接受,近两年更是快速发展。

日本个人机动性和生态交通促进基金会的统计数字显示,今年1月,享受汽车共享服务的消费者人数约为28.95万,比两年前增加了4倍。

有市场就有竞争。提供汽车共享服务的公司各找定位,各出花招,吸引消费者。欧力士汽车公司的汽车共享服务主要面向那些希望减少买车、养车费用的企业。这家公司今年6月在大阪推出德国戴姆勒集团旗下的Smart电动车,深受从事市场营销的会员欢迎。“即便经济回暖,我也不认为他们对汽车共享的兴趣会降低,”欧力士汽车公司汽车共享部负责人池田学说,“我们会继续积极推销我们的服务。”

日本汽车共享公司则以车型多样吸引会员,提供混合动力车、进口汽车、运动型多功能车等多种车型。公司董事长村山孝信(音译)说:“我希望消费者能够选到一款满足他们需求的车,用起来就像他们的私家车一样。”